FIBC는 매우 오랫동안 사용되어 왔으며 다른 산업과 마찬가지로 오늘날에는 자체 확장 된 용어집도 있습니다. 자재의 보관 및 운송을 위해 FIBC에 의존하는 비즈니스인 경우 다음 용어와 사용 이유와 위치에 익숙해지는 것이 유용할 것이라고 확신합니다.
다음은 FIBCA 또는 유연한 중간 벌크 컨테이너 협회가 지적한 몇 가지 주요 용어입니다.
FIBC를 제조할 때 설계자는 이 용어를 사용하여 가방의 입구 또는 출구 스파우트를 바이어스 스트랩 또는 테이프로 묶는 데 사용되는 가방 섹션을 설명할 수 있습니다. 일반적으로 멀티필라멘트 원사(MFY), 폴리에스테르 또는 폴리프로필렌으로 만들어집니다. 바이어스 스트랩에 사용되는 다른 이름으로는 웹 타이 또는 바이어스 스트랩이 있습니다.
간혹 가방 상단의 입구가 피라미드 모양으로 구조화되어 있어 입구를 닫으면 피라미드 모양이 되는 경우가 있습니다. 이러한 유형의 백의 상단을 콘 탑이라고 하며 콘 탑은 백을 과도하게 채울 수 있도록 설계되어 용량을 늘릴 수 있습니다. 때로는 원뿔형 상단이라고도 합니다.
FIBC 용어에서 카드 잠금 장치는 스파우트의 로프 또는 코드를 제자리에 고정하는 데 사용되는 폐쇄 장치를 말합니다. 이들은 충전하는 동안 사용할 수 있지만 주로 가방에서 나오는 재료의 양을 제어하기 위해 방전 중에 사용됩니다. 카드 잠금 장치는 전통적으로 유출을 제어하는 데 사용되던 손 매듭을 대체했으며 다양한 크기로 제공되어 전반적으로 유용합니다.
FIBC 설계가 체질 방지 구조를 가지고 있다고 주장할 때, 이는 가방이 채워질 때 제품의 매우 미세한 입자의 체질로부터 저항을 제공한다는 것을 의미합니다. 이러한 저항은 재봉 라인에 코팅된 직물과 필러 코드를 사용하여 달성됩니다.
자외선 안정화 FIBC는 태양의 유해한 자외선 또는 자외선 복사에 대한 보호를 제공하는 가방입니다. 자외선으로부터의 보호는 원사를 압출하여 가방을 만드는 데 사용하기 전에 수지에 첨가제를 혼합하여 이루어집니다.
안전 계수는 FIBC가 자체 무게와 비교하여 운반할 수 있는 무게의 비율로 설명할 수 있습니다. 일반적으로 FIBC는 자신의 무게의 5~6배를 쉽게 운반할 수 있습니다. 따라서 FIBC의 SWL 또는 안전 작업 부하가 5:1 또는 6:1 SF인 경우 이는 FIBC가 각각 5배 또는 6배의 부하를 전달할 수 있음을 의미합니다.
FIBC의 제조, 저장 및 활용에 사용되는 용어를 숙지하는 것은 업계에 관련된 모든 사람에게 중요합니다. CEO부터 설계자, 근로자까지 모든 사람이 자신이 다루는 것을 알고 있다면 자동으로 사고와 손실의 수를 줄여 보다 성공적인 비즈니스를 만들 수 있습니다.
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