2020년은 여러 가지 이유로 인해 전 세계 역사에 기록될 것이며, 그 촉매제는 바로 코로나19 팬데믹이었습니다. 수천 명의 목숨을 앗아갔고, 전 세계 의료계에 침체기를 가져왔으며, 수백만 명의 사람들을 실직과 무력감에 빠지게 만들었습니다. 세계 경제는 거의 마비되었고 글로벌 공급망은 막대한 영향을 받아 해당 산업에 압력을 가했습니다.
FIBC 산업조차도 COVID-19 대유행의 가혹한 영향에 면역되지 않았습니다. 수요 감소와 공급망 불규칙성은 원자재 가용성에 부정적인 결과를 초래했습니다.
아래는 코로나 바이러스 전염병의 영향으로 작년에 FIBC 업계에서 일어난 일의 스냅샷입니다.
공급망 투쟁은 계속됩니다
이미 언급했듯이, COVID-19는 평균 중산층의 가처분 소득에 부정적인 영향을 미쳤고, 하층 계급은 재정적으로 파산했으며, 상류층 인구의 재정 유입이 중단되었습니다. 소비 시장의 전반적인 수요가 감소했습니다. 주문이 감소함에 따라 배송할 상품의 대량 포장을 위한 FIBC 백에 대한 수요도 감소했습니다.
따라서 상황에 대처하기 위해 FIBC 산업은 생산량을 줄이는 측면에서 결정해야 했습니다. 해운 업계가 운송하는 화물량도 감소했습니다.
그러나 진정한 도전은 경제가 점차 회복되고 FIBC 산업이 COVID 상황 이전의 해당 공급망에서 발생한 교란으로 인해 균형 잡힌 속도를 유지할 수 없었을 때 왔습니다. 따라서 수요가 원래 상태로 복원되었지만 해당 공급망의 문제는 해결되지 않았기 때문에 현재 상황은 FIBC 산업에 더욱 중요해졌습니다.
플라스틱에 대한 이중 수요로 문제 악화FIBC 가방과 라이너에 필요한 기본 원료는 폴리프로필렌과 폴리에틸렌입니다. 공급망 교란은 이미 이 두 가지 기본 구성 요소의 공급 부족을 초래했으며, 이는 차례로 FIBC 가방과 라이너의 적절한 생산에 문제를 일으켰습니다.
설상가상으로, 폴리프로필렌과 폴리에틸렌 생산 산업은 주요 원료로 사용되는 플라스틱 및 전자 제품과 같은 다른 산업에서 이러한 구성 요소에 대한 수요 증가로 인해 이중 부담을 느꼈습니다. 업계에서 폴리프로필렌과 폴리에틸렌의 가용성이 더 떨어졌기 때문에 이것은 말 그대로 FIBC 산업에 충격이었습니다.
FIBC 산업에 대한 마지막 타격은 이 지역이 이 가방의 원료를 형성하는 수지의 주요 생산자이기 때문에 미국 남부에서 왔습니다. 2021년 2월 이 지역에서 발생한 끔찍한 얼음 폭풍으로 인해 이 지역의 수지 생산 단위의 약 80%에서 85%가 폐쇄되었습니다. 결국, 수지 생산은 80% 감소했고 그 효과는 FIBC 산업에 의해 느껴졌다.
FIBC 산업은 COVID 이후 단계에서 FIBC 가방에 대한 넘치는 수요를 적절하게 충족시키는 데 필요한 원자재의 사용 가능한 양이 부족하여 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 공급망 불화와 낮은 공급 - 높은 수요 곡선으로 인해 FIBC 가방에 상응하는 가격 인상이 있었으며, 그 영향은 결국 소비자에게 전달되었습니다.
